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原标题：历时870分钟！巴南高铁干线得手接入兰渝铁路iba三公

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工东说念主日报-中工网记者 李娜 通信员 潘文苑

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“哨声响起，上前推动！”3月23日凌晨，位于南充北站要道口的巴南高铁道路说念岔插铺现场机器轰鸣，东说念主声欢叫。4时，跟着临了一组说念岔的得手插入，汉中至巴中至南充铁路南充至巴中段（以下称“巴南高铁”）既有南充北站站改插铺说念岔责任圆满完成，巴南高铁得手接入南充北站，标记着巴南高铁得手接入国度“八纵八横”铁路网，为巴南高铁罢了年内敞开运营奠定坚实基础。

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记者凌晨抵达施工现场的技能，远远就能听见嘹亮的做事“号子”，300余名工东说念主正皆心合力从容推动钢轨和轨枕。据了解，南充北站看成兰渝铁路和达成铁路交会点，皇冠下注平素火车露出运营任务勤勉，施工只可在夜间列车停运的“天窗期”进行。况且由于现场施工难度大、安全风险高、顽固施工时辰紧、施工环境复杂等原因，大型功课机器难以入场，只可依靠东说念主工完成。

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凌晨的铁说念上，焊花四处飞溅，6台挖掘机在钢轨上“行走”，工东说念主们分为多个功课队列，战斗网断电、移杆、扒砟、锯轨、拨移、落说念、上砟、捣固、整修说念床等张开平行交叉功课。据中铁四局汉巴南铁路站前施工6标调换长李水根先容，这次说念岔插铺根除旧钢轨340米，旧轨枕560余根，补充说念砟400余立方米。

据悉，由蜀说念集团主导投资，中铁四局承建的巴南高铁时势，是四川省首条由地点全额出资并主导开发的高速铁路。时势正线全长147.772km，桥隧比69.76%iba三公，贪图时速250km。时势敞开运营后，巴中至南充最短开动时辰约35分钟，至成都最短开动时辰约145分钟，至重庆最短开动时辰约105分钟。